河南日报客户端记者 杨之甜 实习生 杨浩源

“安阳—天津港”铁海联运班列开通在即。而就在今年3月19日,安阳市搭上“中豫号”快车,开出首趟中欧班列。此次开通铁海联运班列,将为当地经济发展带来哪些利好?
“开通‘铁海联运班列’,将成为安阳市乃至河南省对外开放的窗口和名片,相当于打通了安阳‘一带一路’出海物流通道,提升了安阳对外开放程度,扩大了国际贸易知名度,使安阳成为畅达、快捷的经济动脉。”7月26日,河南万庄安阳物流园有限公司执行董事赵一博向记者介绍,物流畅通、物流成本优惠,将吸引更多的外贸企业投资和入驻安阳。
利好一:服务安阳本地企业
铁海班列的运营,标志着安阳市又多了一条融入“一带一路”及国际贸易的新通道,使安阳本地企业优质产品乘上班列快车走出国门,也让国外优质产品进入国内市场,服务本地企业。
赵一博举例,比如,通过铁海联运进口大豆,加工成食用油,销往安阳周边地区。如:阳光油脂就可通过使用进口价格低、质量好的大豆,节省物流成本,最终降低老百姓消费成本。
提升自身产品市场竞争力。如此次班列发运的安彩高科生产的光伏玻璃,铁海班列的开通,将为该公司解决运费高、运力小等问题,通过铁海联运,进一步降低成本,从而提升其产品在国际市场的竞争力。
利好二:赋能安阳陆港经济,助力“保税物流中心申建”
铁海联运班列的常态化开行将加强与天津、青岛、日照、连云港等港口型国家物流枢纽联动,为河南省开放型经济发展提供有力支持,使安阳成为豫北地区对外开放的“桥头堡”,国家国内国际双循环网络的重要枢纽节点,有助于提前完成安阳陆港型国家物流枢纽的预期成效。
“班列的常态化运营,还可为安阳保税物流中心打下坚实的业务基础,促进安阳市进出口业务的发展,有助于安阳保税物流中心的早日申建成功。”赵一博说。
利好三:更低碳更环保
赵一博说,班列开通后,为响应“碳中和碳达峰”和“公转铁”的国家战略,大中型企业在践行社会责任方面更多考虑将单纯的汽车运输往铁路、水运等模式转变。
目前运量大、能耗低、排放少、污染小的铁路和水路货运备受大中型企业的青睐,通过铁路运输相同规模的货物,其二氧化碳排放量明显低于汽车运输。
利好四:促就业、增税收、提升外贸值
铁海班列的运行,将带动周边物流市场的发展,以及电子信息、加工贸易等产业发展,带动更多出口增长点,还可以解决上千人创业就业。同时,吸引更多外资、外贸企业入驻,进一步提高当地政府财政收入。
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